Это невероятно!! Всем смотреть!

[Игорь Б.]

Сообщение от vgr

Очень верное выделение, Игорь Николаевич... Более того - его бы затянуло под один из составов резкими перепадами давления... Такое впечатление, что разряженное пространство после первого состава даже удлиннило второй прыжок...
Думаю - кадры подлинные, мужику нужно свечки всем святым ставить...
Но история знает очень странные примеры: Гитлер выжил после почти 50 покушений на него... Подсчитаны его шансы на выживание: один из пятидесяти триллионов...

Уважаемый Виктор Германович!
Ваше дополнение даёт основание для ещё большего удивления произошедшим чудом. А как же иначе можно назвать это происшествие?
И мне тоже показалось, что прыжок и в самом деле уж очень быстрый и дальний, но я больше внимания уделил оценке долей секунды в действиях железнодорожника не придал этому факту должного внимания.

Ведь и в самом деле в соответствии с одним из самых загадочных явлений гидродинамики описанным ещё самим Бернули более двухсот лет назад: "чем выше скорость потока, тем меньше давление в нём"! Причём всё равно что движется, сам поток или стенки сосуда или трубы.

Я помню когда мы - мальчишки катались на крышах и сцепках поездов, то частенько пугали друг друга рассказами о том что, если стоять рядом с быстро проходящим курьерским поездом, то непременно затянет под поезд. Считалось, быстро проходящий поезд создаёт такое разряжение, что поднимает с железнодорожного полотна не только бумажки и прочий мусор, но даже более тяжёлые предметы.

А с Адольфом Алоизовичем тоже много чудес происходило!!
Самое большое чудо это то, что я (да и не только я, но почти никто) так и не могу осмыслить в полной мере до сих пор.
А как это ему удалось дойти до Москвы?? Полагаю, что этому удивлялось даже Советское руководство. Ведь недаром же были фальсифицированы данные об оснащённости РККА оружим и техникой. Количество наших танков и самолётов на начало войны было занижено в несколько раз, а немецких значительно завышено.
Но, я бы воздержался считать корректным подсчитывать шансы на выживание Гитлера в устроенных на него покушениях. Меня смущает указанное Вами их общее количество и ведь мы не знаем всех объективных обстоятельств относительно каждого из этих покушений.

С уважением, Игорь Б.

[vgr]

Сообщение от Игорь Б.

Уважаемый Виктор Германович!
Ваше дополнение даёт основание для ещё большего удивления произошедшим чудом. А как же иначе можно назвать это происшествие?
И мне тоже показалось, что прыжок и в самом деле уж очень быстрый и дальний, но я больше внимания уделил оценке долей секунды в действиях железнодорожника не придал этому факту должного внимания.

Тут - есть поле для "предположительно"... с той или иной долей вероятности...
Могу, например, предположить, что работающий постоянно на данной станции человек - знал расписание движения, возможно - хорошо помнил о встречных в этот период времени...
Вероятно, задумчивость, похмельный синдром или семейные неурядицы - отвлекли на краткий миг от реальности... иначе - отпрыгнул бы в другую сторону, более безопасную...
Кроме того, могу предположить, что этот человек не соответствует по медицинским параметрам (зрение или слух, или - и то, и другое) данному профилю работ...
Наверное, на скоростных трассах - это явление не такое уж редкое... а удивительно то, что оба раза прыгнув "не туда" - он всё же уцелел...
Скажем так: хорошая реакция, но - "медленные мозги"...

Сообщение от Игорь Б.

А с Адольфом Алоизовичем тоже много чудес происходило!!
Самое большое чудо это то, что я (да и не только я, но почти никто) так и не могу осмыслить в полной мере до сих пор.
А как это ему удалось дойти до Москвы?? Полагаю, что этому удивлялось даже Советское руководство. Ведь недаром же были фальсифицированы данные об оснащённости РККА оружим и техникой. Количество наших танков и самолётов на начало войны было занижено в несколько раз, а немецких значительно завышено.
Но, я бы воздержался считать корректным подсчитывать шансы на выживание Гитлера в устроенных на него покушениях. Меня смущает указанное Вами их общее количество и ведь мы не знаем всех объективных обстоятельств относительно каждого из этих покушений.

Написал я как-то Арутюнову, в ответ на его книгу "В.И.Ленин (портрет без ретуши)" открытое письмо по этой тематике... да так и не опубликовал... Если интересуетесь - вышлю в Агенте...
Кроме выгод стратегической инициативы "действий на опережение", согласен с наличием у фашистской Германии сверх-оружия на определённом отрезке времени (версия двух преподавателей из Бауманки), о замечательной координации в действиях авиации и танковых войск...
Что до покушений, то они достаточно подробно освещены в фильме "Диктаторы" (если найду - выложу ссылку в теме Интуэри)

[Игорь Б.]

Сообщение от vgr

(...)
Вероятно, задумчивость, похмельный синдром или семейные неурядицы - отвлекли на краткий миг от реальности... иначе - отпрыгнул бы в другую сторону, более безопасную...

Не согласен с Вами, уважаемый Виктор Германович.
Оба раза железнодорожник отпрыгивал в удобную для прыжка сторону. Это его и спасало, ведь если бы он попытался развернуться в другую, более безопасную, сторону особенно во второй раз он бы непременно потерял время и погиб.
На абстинента этот человек тоже не похож, а были ли у него семейные неурядицы, так не нам это судить.

Сообщение от vgr

Кроме того, могу предположить, что этот человек не соответствует по медицинским параметрам (зрение или слух, или - и то, и другое) данному профилю работ...
Наверное, на скоростных трассах - это явление не такое уж редкое... а удивительно то, что оба раза прыгнув "не туда" - он всё же уцелел...
Скажем так: хорошая реакция, но - "медленные мозги"...

Здесь тоже не соглашусь. Я видел как быстро он реагировал на опасность.
Смею скромно заметить, что в своё время, будучи студентом инфизкульта, я выполняя лабораторную работу по психологии - измерял скорость реакции у других студентов.
Так вот вкратце, реакция бывает простая и сложная. Простая реакция вроде как нажать кнопку при загорании лампочки, дай бог памяти у человека от 0,1 до 0,2 секунды. Сложная же реакция, скажем, подумав, нажимать различные кнопки, в зависимости от загорания различий комбинаций лампочек, это уже занимает времени раза в три-четыре больше, и возрастает вероятность ошибки.
так вот этот человек реагировал на удивление быстро и безошибочно. А выпрыгнуть из-под поезда, это не кнопки с лампочками нажимать!

Сообщение от vgr

Написал я как-то Арутюнову, в ответ на его книгу "В.И.Ленин (портрет без ретуши)" открытое письмо по этой тематике... да так и не опубликовал... Если интересуетесь - вышлю в Агенте...
Кроме выгод стратегической инициативы "действий на опережение", согласен с наличием у фашистской Германии сверх-оружия на определённом отрезке времени (версия двух преподавателей из Бауманки), о замечательной координации в действиях авиации и танковых войск...
Что до покушений, то они достаточно подробно освещены в фильме "Диктаторы" (если найду - выложу ссылку в теме Интуэри)

Книгу Арутюнова читал. Много интересного, равно как и натяжек.
Письмо Ваше прочитаю с интересом, а вот насчёт обладания Германией "сверх-оружием", если Вы под этим подразумеваете ядерное оружие, так это чушь какая-то!
Опять же, не согласен с Вами и о выгодах Германской армией "инициативы действий на опережение". Инициативы Германии были известны заранее, ведь СССР к войне готовился очень интенсивно. А кроме того, скажем так, к летней кампании 1942 года, когда армия вермахта дошла до Волги, война шла уже больше года, и о неожиданностях рассуждать некорректно. Скорее можно как и перед началом войны говорить о неготовности.


С уважением, Игорь Б.

p.s. Ваша ссылка на фильм в теме Л.И. некорректна.

[vgr]

Сообщение от Игорь Б.

Не согласен с Вами, уважаемый Виктор Германович.
Оба раза железнодорожник отпрыгивал в удобную для прыжка сторону. Это его и спасало, ведь если бы он попытался развернуться в другую, более безопасную, сторону особенно во второй раз он бы непременно потерял время и погиб.
На абстинента этот человек тоже не похож, а были ли у него семейные неурядицы, так не нам это судить.

Право Ваше, уважаемый Игорь Николаевич, соглашаться или - не соглашаться...
Я не говорю, что у него было время на размышления: он себя загнал в ситуацию сверх-экстрима...
Логика моих рассуждений и предположений - такова:
- мы не можем считать, что подобная ситуация - норма для путевого обходчика;
- человек - не очень молодой, вряд ли - новичок, да и реагировал - очень профессионально -особенно - первый прыжок - толчок двумя ногами;
- но! прыжок-то - спиной вперёд, хотя он - только-только распрямился, и - прыгни вперёд, ситуация разрулилась бы... да и - удобнее... он стоял ближе к правому рельсу (или - строго по центру?);
- вывод - поезд был для него в данной ситуации - неожиданностью, и о возможном пути отхода - он не думал или забыл... движение было - паническим... (можно, конечно, предположить, что у австралийцев - принято прыгать назад, но мне кажется вероятней - другое: в программу проф.подготовки входят прыжки и вперёд и назад, но последним - уделяют больше внимания, именно вследствии их непривычности для человека... отпечаток выработанного рефлекса - сильнее);
- даже - наверное - логично было бы "ставить" работникам прыжки из рабочего положения (нагнувшись над рельсом... рассматривая или "починяя") и тогда - именно прыжок спиной вперёд, добавляя к работе ног маховую массу верхней половины тела...

Сообщение от Игорь Б.

Здесь тоже не соглашусь. Я видел как быстро он реагировал на опасность.
Смею скромно заметить, что в своё время, будучи студентом инфизкульта, я выполняя лабораторную работу по психологии - измерял скорость реакции у других студентов.
Так вот вкратце, реакция бывает простая и сложная. Простая реакция вроде как нажать кнопку при загорании лампочки, дай бог памяти у человека от 0,1 до 0,2 секунды. Сложная же реакция, скажем, подумав, нажимать различные кнопки, в зависимости от загорания различий комбинаций лампочек, это уже занимает времени раза в три-четыре больше, и возрастает вероятность ошибки.
так вот этот человек реагировал на удивление быстро и безошибочно. А выпрыгнуть из-под поезда, это не кнопки с лампочками нажимать!

Но Вы же не считаете, что показанная нам ситуация - норма жизни железнодорожника? И что они там, в Австралии - целыми днями так скачут по путям?
Скорость распространения звука в воздухе - около 300 метров в секунду, кажется... но я не знаю, что считается главным при обнаружении сверхскоростных поездов - зрение или слух...

Сообщение от Игорь Б.

... а вот насчёт обладания Германией "сверх-оружием", если Вы под этим подразумеваете ядерное оружие, так это чушь какая-то! ...
... Инициативы Германии были известны заранее, ведь СССР к войне готовился очень интенсивно. А кроме того, скажем так, к летней кампании 1942 года, когда армия вермахта дошла до Волги, война шла уже больше года, и о неожиданностях рассуждать некорректно. Скорее можно как и перед началом войны говорить о неготовности.


С уважением, Игорь Б.

p.s. Ваша ссылка на фильм в теме Л.И. некорректна.

Я - слова не сказал о ядерном оружии, что Вы, Игорь Николаевич...
Сверх-оружие - всегда на определённом отрезке времени - обладание перевесом в определённом компоненте вооружения, или - в массовом внедрении каких-либо тактических находок, не освоенных ещё противником... Как пример - можно рассматривать применение спаренных всадников в конармии Будённого, когда задний - меткий стрелок - прикрывал и страховал переднего - лихого "рубаку"... Сотканная из таких пар кавалерийская лава - гораздо эффективнее...

В данном случае - я говорил именно о взаимодействии авиации и танковых клиньев немцев... на фоне - захваченного господства в воздухе... На фоне - отсутствия в Красной Армии карт на район боевых действий (очень важный компонент в маневренной войне)... а что Красная Армия вовсе не готовилась воевать большой кровью на своей родной территории - доказывать, вроде, уже никому не надо...

И - Вы говорили о Москве, о осени 1941-го года...
Ошибки 1942-го года - это ошибки второго этапа войны (как я могу предположить, вызваны они были именно наступлением весной-летом 42-го на всех фронтах разом... А это - в свою очередь - основывалось на бодрых рапортах с фронта об истреблении танков, авиации, артиллерии и живой силы противника... по которым выходило, что армии у Гитлера - практически нет...)

Ссылка - для программы Emule, возможно - я переоценил её популярность, но сам качаю кино - преимущественно ей (удобно, всегда можно прерваться, потом - продолжить)
Если захотите поставить - http://emule-project.net/home/perl/general.cgi?l=34